【国三标准是啥时候出的】“国三标准”是指中国在机动车排放控制方面实施的第三阶段排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》。它是中国在环保政策推动下，逐步提高车辆尾气排放要求的重要举措之一。
为了帮助读者更清晰地了解国三标准的相关信息，以下内容以加表格的形式进行展示。
一、国三标准概述
国三标准是国家为减少汽车尾气对环境的污染而制定的一套排放控制技术规范。该标准主要针对轻型汽车（如小型轿车、SUV等），对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物的排放限值进行了明确规定。
国三标准的实施，标志着我国汽车尾气排放控制水平迈上了一个新的台阶，为后续国四、国五、国六等更高标准的出台奠定了基础。
二、国三标准实施时间
国三标准并不是在某一特定日期突然推出，而是根据国家环保部的规划，分阶段在全国范围内逐步推广实施。以下是国三标准的主要时间节点：
| 时间 | 内容说明 |
| 2005年 | 国家开始研究制定国三标准，并发布相关征求意见稿 |
| 2007年 | 国家正式发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》，即国三标准 |
| 2008年 | 北京率先实施国三标准，成为全国首个执行国三的城市 |
| 2010年 | 全国范围内的轻型汽车逐步开始执行国三标准 |
| 2013年 | 部分城市开始升级至国四标准，国三标准逐渐被替代 |
三、国三标准与国四标准的区别
虽然国三标准已经逐步退出历史舞台，但为了帮助理解其意义，下面简单对比一下国三与国四标准的主要差异：
| 项目 | 国三标准 | 国四标准 |
| 实施时间 | 2008年起逐步实施 | 2013年起逐步实施 |
| 排放限值 | 较高 | 更低 |
| 污染物控制 | 控制CO、HC、NOx、PM | 增加对PM2.5的控制 |
| 技术要求 | 采用电控燃油喷射、三元催化等 | 引入EGR、DPF等新技术 |
| 应用范围 | 轻型汽车为主 | 轻型和重型汽车均适用 |
四、总结
国三标准是我国在汽车环保领域的重要里程碑，它的出台和实施，有效减少了汽车尾气对空气质量的影响。虽然如今国三标准已被国四、国五、国六等更严格的法规所取代，但它在推动我国环保事业发展中发挥了不可忽视的作用。
如果你正在考虑购车或二手车交易，了解不同排放标准的差异，有助于你做出更环保、更合规的选择。