【国v1代表什么】“国V1”是很多人在购买汽车时听到的一个术语，但许多人并不清楚它具体指的是什么。实际上，“国V1”并不是一个正式的国家排放标准名称，而是对“国五”标准的一种误称或口语化表达。为了更清晰地解释这一概念，本文将从定义、背景、特点等方面进行总结，并通过表格形式进行对比说明。
一、国V1的含义
“国V1”并非官方标准名称，通常被理解为“国五”（GB 18352.5-2013）排放标准的简称。在中国，汽车排放标准由国家生态环境部发布，依次为“国一”、“国二”、“国三”、“国四”、“国五”、“国六”，每一代标准都比前一代更加严格，旨在减少尾气污染，改善空气质量。
因此，“国V1”实际上是“国五”的一种非正式说法，可能源于某些地区或人群的习惯性称呼。
二、国五标准的主要内容
国五标准于2016年1月1日起在全国范围内实施，主要针对轻型汽车和重型柴油车，规定了氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）以及颗粒物（PM）等污染物的排放限值。
| 排放项目 | 国五标准限值（g/km） |
| CO | ≤ 0.5 |
| HC | ≤ 0.1 |
| NOx | ≤ 0.08 |
| PM | ≤ 0.025 |
三、国五与国六的区别
随着环保要求的提高，国六标准于2020年起在全国逐步实施，相比国五，国六在排放控制方面更为严格，尤其在颗粒物数量（PN）和氮氧化物（NOx）方面有显著提升。
| 项目 | 国五标准 | 国六标准 |
| CO | ≤ 0.5 | ≤ 0.4 |
| HC | ≤ 0.1 | ≤ 0.07 |
| NOx | ≤ 0.08 | ≤ 0.035 |
| PM | ≤ 0.025 | ≤ 0.0045 |
| PN（颗粒物数量） | 不要求 | ≤ 6.0×10¹¹ /km |
四、国V1（国五）车辆的使用情况
目前，大多数在售新车已全面符合国六标准，而国五标准的车辆仍在市场上流通，尤其是在二手车市场中较为常见。由于国五车辆的排放相对较高，部分城市对国五车辆实施限行或限制进入市区政策。
五、总结
“国V1”并非正式标准名称，通常是指“国五”排放标准。国五标准在2016年全面实施，相较于国四，其排放限值更加严格，但在国六标准面前仍显得较为宽松。对于消费者而言，在购车时应关注车辆是否符合最新的排放标准，以适应未来环保政策的变化。
表格总结：
| 项目 | 内容说明 |
| 标准名称 | 国V1（非正式）= 国五 |
| 实施时间 | 2016年1月1日 |
| 主要污染物 | CO、HC、NOx、PM |
| 排放限值 | CO≤0.5，HC≤0.1，NOx≤0.08，PM≤0.025 |
| 后续标准 | 国六（2020年起实施） |
| 使用现状 | 二手车为主，部分城市限行 |